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电视镜头里,曾熙画着浓淡相宜的妆,身穿Laurel职业女性套装,佩戴华洛芙的金丝编花项链,手腕上还戴有朗格经典的月相女腕表。

总体是落落大方,体现了东方女性的温婉优雅,又不失商业精英的干净利落。

曾熙在女性群体里,长的并不出众,但是在顶尖高管层次中,的确是很出彩。

换句话说,就是比她漂亮的没有她职位高、权力大,比她职位更高、权力更大的没有她漂亮。

就是这么一个对比格局。

镜头下,金发女主持人配合引导,曾熙朗朗而谈。和所有国家的官方访谈一样,访谈的框架既定,内容固定,细节约定,也支持适度自由发挥,总体在可控范围内。

金发女主持人问,为什么乐达投资公司会选择保时捷?

“嗯……这个问题很有意思。能够代表德国汽车工业或者全球汽车工业的品牌有很多,比如梅赛德斯,bmw,又比如说是AUdI等等。”

“这些品牌有一个特点,都是made in Germany。为什么会选择保时捷,原因就是made in Germany,我们国家固有观念认为,made in Germany等于品质保证。”

“而保时捷在made in Germany当中处于非常关键的一个位置,我这么说你可能不理解,我举个例子。”

“保时捷汽车代表着品牌、规模、销量、产值、市值等诸多要素的综合性基准线,基准线以上的汽车品牌,规模、销量、产值、市值都比保时捷大,但是品牌和性能要弱于保时捷。”

“基准线以下的汽车品牌,品牌、性能要优于保时捷,但是规模、销量、产值、市值以及质量管控等方面要弱于保时捷……”

“所以在我们国家,一谈到豪华汽车品牌,首先想到的就是保时捷,然后是梅赛德斯、bmw、AUdI,再然后就是宾利、劳斯莱斯等等。”

女主持人:“哇喔,看来你们对保时捷的评价很高。”

“对,我认为不仅是我们国家,在全世界都有很多的保时捷的拥趸,不用我们去定义、追捧,他就一直站在那里。”

女主持人:“外界很多人担心你们公司入股保时捷之后,会对保时捷公司的经营管理横加干涉,甚至认为你们会通过在保时捷公司的影响力,插手大众汽车以及其他子品牌的管理……”

曾熙侃侃而谈:“我觉得这是一种误解。从一开始,沃尔夫冈先生找到我们的时候,我们就阐明了立场,我们的投资是财务投资,基于看好保时捷公司未来发展所做的决定……”

“我们不是一家汽车制造公司,而是一家投资公司,我们投资追求利润。在汽车制造领域我们没有任何管理经验,如果盲目插手介入,只会导致我们投资受损,这违背我们的初衷。”

“更何况,保时捷是一家有辉煌历史,有一整套成熟管理体系,有先进制造技术的顶级整车制造公司。”

“我们和沃尔夫冈先生的磋商非常友善,我们都非常敬佩对方。交易过程也非常简单,没有外界传闻那么多复杂环节。沃尔夫冈先生想要收购大众汽车,而恰好我们手中有大众汽车的股票期权。”

“为什么我们手中会有大众汽车的股票期权了?因为我也相当看好大众汽车的发展。”

“在我们国家民众的汽车品牌认知中,保时捷排第一,大众汽车排第二。而之所以采取期权这种方式,是希望不被其他机构干扰,提高成本,仅此而已。”

“当时,沃尔夫冈先生找到我们,希望能得到我们的帮助,我们同意了。”

“然后我们双方就开始谈判。仅仅几个月时间,我们双方就消除隔阂,达成一致意见。效率很高、速度很快,这主要得益于我们双方都带着最大诚意,开诚布公,坦诚磋商。”

女主持人:“第三个问题,贵公司投资保时捷还有后续计划?”

“是的。我们和保时捷公司、沃尔夫冈先生有君子约定,就是在审批通过后,不改变现有股权比例下,我们公司会注资大约10亿欧元左右,用于保时捷工厂自动化生产线的更新换代,目的是让生产更智能化和信息化。”

“当然,生产线用不了这么多资金,多余资金会适当提高保时捷工厂工人的福利和待遇。这是保时捷工会要求的,我们和沃尔夫冈先生都同意了。”

“前几天,沃尔夫冈先生来找我,他说现在销售形势非常严峻,公司面临很大压力。他希望在审批通过后,我们能进一步提供低息借款给公司,以保证债务线降低到可控范围之内。”

“我们对这个请求没有拒绝,也正在研究。因为涉及数十亿欧元资金调动,有很多细节需要磋商。”

女主持人对回答很满意,巨额资金很难让人不满意。

她又问到乐达投资公司是不是有进入汽车制造领域的计划。

“是的。我们公司在和沃尔夫冈先生谈判之前,就有这个计划,计划在我们国内新建一座现代化的汽车制造工厂,现在正处于基础设施建设阶段。”

“我们的计划得到沃尔夫冈先生的积极反馈。他主动提出来帮助我们搭建生产线,双方合作研发新的技术,在零配件供应方面予以帮助。”

“我觉得这符合我们双方利益,实现了双赢。保时捷公司可以通过这次合作,转移过剩生产线,获取资金对设备更新换代,降低研发成本……”

“我们将得到一整套生产技术设备,不再重新联系各种设备供应商,节省很多时间,还可以得到技术支撑。”

“在这里我要特别强调,我们的合作不涉及高精尖的技术转移。无论是涡轮增压技术、缸内直喷等应用型技术,又或者是底盘调教、四轮转向等,都是公开和半公开的技术,只是保时捷在这方面更有经验,细节处理更优秀,所以性能更出众。”

接着,女主持人还问到乐达投资公司的发展历程以及曾熙本人的一些趣闻。

采访结束,经过取舍性剪辑,当天晚上在官方电视台新闻栏目中专题播放。

这次播放采访节目,释放的信号是积极和明朗的。

第二天就有专家表示:

“显然,我们能够看到这家公司投资非常认真,态度非常诚恳,我想不到任何理由拒绝这笔近乎伟大的投资。”

还有专家认为:

“这场交易非常重要。乐达投资公司的到来带来了保时捷公司急需的资金,保时捷公司可以利用这些资金改善经营管理和质量管控,这将有助于保时捷公司的发展。”

更有专家强调:

“他们(可能是指大众汽车)的思想太保守,为了一己私利竟然要拒绝外部的伟大投资者。我不希望经济部门的管理者思想会这么保守,他们应该要更开放一些。毕竟这可是涉及到几十亿欧元的巨额投资,既不干涉经营,也不转移生产基地,应该尽快审批通过这次投资。”

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