袁平在陕州接到了来自张柯文的请示电报。
对于钱西安的条件，袁平只看了一眼就放到了桌子上。
怪不得人家给他取个外号叫钱老财，干其他事儿不靠谱，对经营产业倒是上心。
只可惜，没有人给他提供足够的助力，想要看着晋省一地自力更生，非得十年苦功不可。
袁平亲自批示，铁道运输部仅就铁路相关产业投资运营情况进行谈判，不得越权作出任何附属承诺。
直接了当的拒绝了张柯文居中斡旋的可能。
同时传达的命令还有加速西潼线和西铜线铁路修建工作。
抽调中都专业营建队伍，赶赴陕省支援建设。
并在西安本地招募路桥队伍人，会同中直隶增援的5000人。
一共人进行陕省铁路大会战。
多点动工，连轴转运。
保证年底之前全线贯通使用。
同时，铜川煤矿合作开发项目加紧进行。
在原有官办煤厂的基础上，注资200万磅，取得6成股份。
另成立上级统管部门漫平公司煤铁矿务部陕省矿务局，统筹铜川煤矿和新矿勘探开发工作。
大量的机械设备从中都汝阳装车，一路送到陕州，潼关。
在潼关，已经没有铁路延伸，一部分用于修路的物资就地卸车转送工地，一部分需要继续前行的卸车装船，走水路运往西安和铜川。
陕省的煤炭并没有等到各处产业修整完备，而是在开矿设备卸货完成后，就满载煤炭水流而下，直到潼关码头。
装上火车，陕煤东进几乎是和漫平公司在陕省的投资同步进行。
煤炭是如此重要，但没有下游产业的蜕变，煤炭也就只是一些烧火的柴火。
铜川煤矿终于可以放开手脚尽情扩增产能。
不用担心卖不出去，这种来自工业的力量让每一个与之关联的人都心神摇曳。
漫平公司的力量在陕省已经放大到了相当地步。
在中直隶，漫平公司还会受到东南商品的竞争和冲击，但在西北，整个市场中只要有漫平公司的产品，就没有其他堪堪竞争的对手。
军火贸易的拓展更是让漫平公司打通了上下关节。
散装的西北面对扑面而来的中直力量，没有一个说得算的强硬声音来拒绝。
在陕省的合作模式中，漫平公司放宽了更多的让利权限。
开矿修路经销商品引入当地郡望豪强深度参与。
跟着漫平公司赚钱，没有人能够拒绝。
最关键的是，和漫平公司的合作不会有像和洋人合作那样的道德压力。
铜川煤矿从原有的年产10万吨级产能，直接跳转到一期规划200万吨级。
相应的人员招募，配套设施升级，交通网络梳理，盈利分配规划。
到处都有利益流淌。
铁路建设更是让整个西安地区的人力资源猛然收紧，上万人的招工场面，一般只有在稳定时期征发临时性民夫才会出现。
但现在根据漫平公司的政策，修完西潼线和西铜线以后，根据自愿原则，表现合格的可以入职漫平公司，成为月薪5磅起步的正式铁路职工。
达到一定文化水平的可以在陕省铁路运营体系内长期工作，一般人员可以继续参与后期铁路建设。
袁平看着滚滚黄河涌动东流，心里想着三省交汇处的局势。
可惜了这条大河，旱季水少沙多，难以通航，雨季又暴蘖难驯，还是难以通航。
再加上陡然变化的海拔落差，直接让黄河中游完全成了一个地理隔绝。
晋省之煤如果能南下到陕州，那是再好不过，但一条黄河让这个最近的选项陡然变远。
陕省就成了袁平重点投资的地方。
陕煤并不比晋煤差。
陕州的钢铁厂正在加班加点的建设，配套的轧钢和机械加工能力也在同步搭建。
在中都陈阳，汝州舞阳之后，第三个钢铁机械工业园区已经开始落地。
陕州钢铁厂作为独立直属单位，在漫平公司里的级别和中都钢铁厂相同。
设计年产能50万吨，其中各类钢材30万吨，生铁20万吨。
如此庞大的产能，几乎是在中都钢铁厂所有产能的基础上翻倍。
预计年消耗精铁矿石200万吨，煤炭500万吨。
铁矿石由舞阳，巩县，安阳，邯郸，卢氏，栾川，洛宁等地供应。
煤炭焦炭由渑池煤矿，义马煤矿，陕州煤矿，焦作矿区，安阳矿区，陕省铜川矿区，以及后续计划的晋省运城煤矿，临汾矿区。
产出钢铁除了供应陕州机械工业园区的消耗外，还将作为中都和汝州钢铁消耗的补充。
在汝州各地开展的水利设施建设中，各类钢铁材料需求与日俱增。
而在陕州本地，水电站也将成为整个工业体系提供电力补充。
高消耗，高产出，是重工业的特点。
对于能源和原材料的需求就像是永无止境一样。
在陕州的黄河岸边，袁平又下达了同步拓展陕北铁路线的决定。
目标，榆林！
如果计划顺利，在榆林延长一线，将建成两个500万吨级以上的煤炭产区。
其中榆林更是被袁平寄予厚望，漫平公司第一个千万吨级矿区，可能就落在这里。
为了支撑这么庞大的产业布局，中都钢铁厂和陈阳机械厂的产能外售部分甚至进行了一定程度的控制。
内部订单优先于外部订单，这是漫平公司逐渐转变的思路。
以前为了增加外售收入，漫平公司把产能优先供应外售部分。
而现在，漫平公司的发展已经到了有一个蜕变前夜，能不能华丽转身，就看这一波布局能不能收获预期中的果实。
为此，漫平公司将把每月产能外售收入维持在1500万磅左右。
像一些新的增长点，比如钻探设备等，已经被限制了接单。
每月100万磅供应额度，光是美日俄南洋现有订单就得做到明年去。
如果第一批客户反馈不错的话，那后面的矿山机械设备，将会对现在的钢铁产能供应和机械加工能力增加新的压力。
钢铁需求无止境，带来的后果是矿产需求的翻倍暴涨。
在建设热潮随着黄河澎湃时，晋省的使者随着张柯文来到了陕州。
袁平到处，就是漫平公司的第二个总部。
在一些前瞻性决策上，找袁平甚至比去中都更有效率。
钱西安派人过来也是因为被袁平晃了一下。
漫平公司信誓旦旦的过来谈合作，浓眉大眼的张柯文拍些胸脯保证，只要钱西安作出一定承诺，他就能说服漫平公司总部对晋省进行钢铁产业的投资。
结果呢，钱西安斟酌再三，决定同意配合漫平公司进行陕州黄河大桥建设，并合作打通陇海线和同蒲线铁路。
但要求漫平公司在晋省的钢铁厂设计产能不低于陕州产能。
最好也要配套一定标准的机械加工产业园。
所以，袁平理所当然的给他画个叉，直接拒绝了。
没得谈。
面对袁平的决定，张柯文的斡旋之说也成了不可能的任务。
这下换成晋省着急了。
我火都被你勾出来了，结果你说不干了。
人不能这样啊。
于是就有了使者一行。
“钱司令说的有道理，同蒲线是窄轨铁路，就算接通了也是麻烦的很。”
“现在漫平公司把精力主要放在从潼关到西安，再到铜川，以及通到延安后再往北到榆林的南北干线。”
“其建设长度和同蒲线不遑多让。”
“而且是标准轨道，同样连接各大煤矿主产区。”
“晋煤通道，已经不是那么不可或缺了。”
晋省的狮子大开口并没有什么问题，但袁平从中看到了晋省产业布局的阻碍。
今天修个桥你推三阻四的提条件，明天再铺个路是不是还得再谈一轮？
“这……”
能被钱西安派来洽谈，来人自然不是不善言辞之辈。
但看现在形势，漫平公司好像已经找好了下家，不需要和晋省合作了，这就有点儿抓瞎了。
这么大的事儿，不应该往来谈判几个月吗？
这才几天功夫你就决定落实了？