因机场已被控制，众人又研究几遍，干脆启动飞机，先在地面，又升空降落测试一番，确保能顺利起飞、飞行并最终降落。
摸索完，便开始做起飞前准备，这工作还挺繁顼，尤其这些还是有年头的二手老飞机，要细细检查确认，避免路上出状况。
而且，驾驶员这些也需重新进行分配，毕竟足足多了五十二架，还是不熟悉的新飞机，需选经验丰富者，并去学习该如何驾驶起降它们。
连航空学校的教官、学员们都亲自上了，才凑够驾驶日机及粤空军原有飞机的人，而地勤及其他一并投靠的人也没闲着，将备件、工具乃至燃空燃油、行李书籍等等，通通搬上了车。
空军嘛！运这运那，甚至还需牵引飞机，配置的卡车这些不少，但也不够用，还寻了不少骡马与板车，准备把东西拉得一样不剩。
准备好，车队先走，船已提前在周边等待，船是舟艇部队的，其特意配置了，供人、车、骡马快速上下的钢栈与大舱门，车子可直接开上去。
这些船，都是装了火炮厂设备，然后预留部分空间，奔赴各机场、学校、飞机厂负责进行接应工作，因为地勤这些人下手够狠，船上装得差不多满满当当。
装运并驶离出一定距离后，船只立马开始进行伪装，变幻了部分外观涂装这些，挂上伪装的旗号，堂而皇之驶出珠江口，兜了下圈子，至香港以北海域等待汇合。
而火炮厂，最后几件大型布置，也在费了九牛二虎之力后，装上船，连带人，一并开始撤离，包括游隼也一并撤离。
接到消息，机场，飞机也开始进行起飞前的最后准备工作，林默等人是夜间下的手，连夜，至天明，摸索出日机的驾驶方法并尝试，中午，各项撤离工作基本完成，轮到飞行员们起飞撤离。
一切都算顺利，白天剩余时间，也足以让他们飞至南京控制区机场，那边有人接应，若说问题，就是这些人都没睡好，虽兴奋，却也颇为疲惫困倦。
这关头，让人睡，指定睡不着，林默只能给他们准备上浓咖啡，方便喝了提神，避免出状况。
伴随飞机一架架升空，组成编队往北方飞去，林默等人，以及辅助起飞的人员，也迅速改换装束撤离，直接跑去港澳。
包括三个特战队也全部撤走，至于另外三队弟兄，也撤离一部分，尤其可能被对方摸出讯息的，仅留一部分隐藏很好的弟兄继续蛰伏。
毕竟，这可是空军集体的反陈投蒋，不仅飞行员，航校、工厂、地勤这些全投了，还把东西搬光，可谓是连根毛都没给人剩。
而且，林默还把火炮厂也搬空，如果只是飞行员驾机逃离还好说，毕竟飞机对方在开，飞上天跑了，也确实没办法。
但光明正大把工厂这些搬空，那隐含的意思，就是你的地盘跟公交车一样，敌人随意上下，把你的座椅搬空你都不知道，对地盘控制力如此之弱，这简直是抡起大巴掌，将对方脸打得啪啪响。
陈某人估计要气疯，到时肯定会不遗余力寻他们麻烦，所以，广东不宜再呆，先撤出来，留下的弟兄也减少活动，先等他发完疯再说。
不过，虽是打脸，但这也是粤军实际情况，飞机都飞走几小时了，这些家伙居才慢悠悠反应过来，空军被人偷了。
虽然，有另一位麾下将领反水，吸引了目光、注意等原因在，但反应这般迟缓，也足以说明问题了。
至于火炮厂，因为一开始都关心飞走的飞机去了，直至傍睌，才有人在调查，接走车马亲眷的船时，意外查到火炮厂也被搬空。
因为留下的工人表示，是接到上级命令拆卸搬迁的，等调查的人，跟上面核实清楚，火炮厂就是被人给偷拆走了，天色已漆黑如墨。
而此时，船队早已在香港以东海域汇合，沿海岸走，都快驶出广东沿海，即将进入福建海域，而前来接应的福建海军，已与其汇合，往后的路途，除非遇上天灾，否则已经可算彻底安全。
至于林默，则早在香港，向戴老板进行了汇报，空军这边，就是戴老板亲自搭线策反的，林默不过是实际执行者，顺带扩大了战果。
汇报结束，众人直接上娱乐场所里放松去了，开开眼界嘛！有些事没有亲身经历过，不说了解，碰上时都会束手束脚，不知如何应对。
众人没有聚一块，分散开，三五成群，自个玩去，当然，有要求，不能过火、不能越线，还要尽量不要引起太多注意，惹来麻烦。
人是混搭的，由金雕及海东青，还有三个行动情报小队的老鸟带着，并没有什么意外情况，大家都开心玩了一晚，好好放松了一番。
第二天，粤空军叛逃，火炮厂被搬空，便被媒体捅了出去，一时间舆论哗然，前者不用说，百多架飞机一架不剩，飞行员还爆光陈某人与日本人的勾结，无数报纸疯狂嘲讽批判。
至于火炮厂，粤军好像没意识到其中所暗含的问题，不过，报纸会告诉他们，很多评论文章，将粤军底裤给扒了一干二净。
陈某人自然气疯了，如林默所猜的，指使无数人查找，想要将林默等人挖出来，结果乱七八糟的人抓了一堆，却没一个是林默带来的弟兄，舆论上又对其展开疯狂批判，这一次，连两广媒体也大面积反水。
麾下陆军反水、空军反水、地盘如筛子，现在媒体也跟着反水，媒体代表的可是知识界、官商这些，陈某人算是被各界抛弃，下场已定。
而林默等人，正带着美人，驾驶着游艇出海，这几日阳光正好，那叫一个舒心。
至于游艇，一部分是林家船厂出品，有人买来，平常不用时，便出租出去，像林默送杨海城那条，还有送戴老板那条，都放在这边出租。
另一部分，则是香港船厂造的，最近，有不少跟风船厂，当然，背后多数都有林家的份，林家肯定在港澳进行布局，且是大规模布局。
毕竟未来，林家肯定是要迁出来的，但国外又不能去，不然绝对会被吃得渣都不剩，那落脚的选择，也只有港澳。
香港，林家已明里暗里，购买土地、工厂、企业等资产，还通过设立在国外的皮壳公司、白手套等，以投资等名义，开始向各行各业渗透。
当然了，香港是林家重点布局之地，但却不是迁移重点资产，像顶尖人才、研发部门、控股母公司、重点专利持有公司等核心资产及林家的落脚地。
没办法，英国佬战后也还是尚存实力的，而且做起事来，没好处还要搅几棍，林家真把老巢放在香港，大概率会想把你吞了，哪怕没吞下，有事无事搞你，也很头疼。
而澳门就不一样了，宗主国现在就不行了，战后也没多少实力插手这边，而且，林家已在其老巢，提前开始布局，尽量确保，林家未来在此地的资产安全。
不过，澳门也有不好之处，地方太小了，面积也就十几平方公里，粗略测算，未来林家核心产业，相关工作人员及家属迁移过来，能否安顿下来还另说。
而且，还不能单安置核心资产，配套的产业工厂，交通出行，生活娱乐设施这些都要跟上，还有人才，哪怕能从外部吸纳，但也需要本土的，而足够的人口，才可能诞生足够多的人才。
所以嘛！这小小十几平方公里，太小了，林家的解决方案，就是填海造路，填海的同时，也将地权收入囊中，方便未来布局规划。
当家，林家并没有明着入场，本地扶持了几家公司，再以其宗主国及其他国家旗号，绕个圈子来开展。
填海，已经紧锣密鼓开展了，没办法，受限于技术这些，这时期填海造路的速度很慢，而等红旗席卷中国后，很长一段时间内，澳门就不具备填海条件了。
填海的方式，要么从水下抽起泥沙来填，这里是珠江口，底下多是淤泥，抽吸起来，难度不算大，但淤泥能用来填海，但不能全用，否则地基很容易出问题。
另一方案，自然是从别的地方运土石过来堆填，旁边是珠海，所以运土石也是很好很方便的选择，但解放后，估计就没机会了，所以才要赶。
为加快填海工程，林家还设计了专门的船只，一种，是用胶合板或廉价木料搞的一次性船，运载土石过来后，直接连船一并沉海里。
当然，运输时，一般会在船两侧加浮筒之类，增加运载量，运得满满当当的，运来后再将浮筒拆去，充分利用一次性船。
另一种，则是双体船，其实就是两个船体串联，货舱在船体之间，货舱底下可打开，土石运至指定位置，打开底舱门，土石便可倾泄而下。
还有一款，则是带传送带的船，等海面被填至一定程度，船进不去之后，便靠他，往填海区输送土石，毕竟用人力从船舱一担担挑，速度太慢了。
除了最后一款，其余的都是无动力木船，从珠江口老船厂乃至作坊订购采买，多用人力划桨运输，但也有用拖船牵引的。
澳门主要由三部分组成，澳门半岛、氹仔岛、路环岛，目前主要在半岛及氹仔附近填海造陆，已造出数块地方。
填好海，自然就是开始建房卖房了，没错，林家是以房地产形式，给填海造陆找合适理由的，且以一种能获利的方式开展，也能减轻林家的资金压力。
地权的话，前期暂时卖出，等后期，公司这些发展起来，便可以只租不卖，而且还可用地产抵押借款，不占资金还能快速发展，并将地权这些掌握在手。
因为国内的混乱，房子建好，便基本不愁卖，现在都如此，更别说抗战打响后，若澳门还能如历史上，不被日本人占领，那就是起飞的机会，填海造陆也可大踏步推进。
林默不敢保证，历史是否会被改变，不过他也做了一些准备，未来会有日资参与其中，做为不占领的获利者，日资可进行游说，将日军挡在外面，至于所谓日资地产公司真实背景是啥？不用多说！
说回填海造陆，目前，主要在半岛及氹仔岛周边进行填海，路环北侧也在填海，且在规划，将二岛之间海域域全填。
同时，在半岛、氹仔、路环三者之间海域往东，也就是珠江口西侧，几家公司还联合，往海里投入大量的石方，以在海底形成一条条石坝，从内往外，以投或规划有数道。
对外宣称的，是降低潮水、风浪对填海区的侵蚀，对填海工程的影响破坏，但实际上，是留存珠江带来的泥沙，让这些水深较深的海域，利用自然之力，逐渐抬升，以降低填海的花费。
林默等人，是在路环南岸租的游船钓艇，现在这里是有名的游艇俱乐部所在，暗中，自然也是林家在进行经营。
至于为何不放在港岛？只能说，英国佬太狗，而其中一些船，归属人也需严格保密，不清楚英国佬会闹出什么幺蛾子，所以干脆转到澳门，这个更不显眼的地方。
因为澳门这边到处在填海，所以众人的船，都跑的远了一些，原因主要是，大家要下钩钓鱼，那边被搅得鱼群较少。
他们可没有胡来乱搞，众人都老实克制着，毕竟谁知道会不会遇到什么病？也就体验一下，给没开荤的弟兄开个荤，那都是专门找人，给寻来的。
不过，这个季节的两广，好天气不多，钓了两天鱼，天气便已开始恶化，众人也只能回到岸上，结果阴雨连连，别说玩，好多弟兄又出现不适症状。
好在，已经有所适应，症状并不严重，没啥问题的，自个活动，不舒服的，自个休息，除了纪律要求，算是处于休假状态。