离开朗布兰奇港继续前行，这次八艘船自发排着队伍先后起航。
秦川的良机号被推举为头船担任“领航员”，进入哈德孙河后需要减速航行，到时候纵向穿越整个纽约州，途径包括纽约在内的七座城市。
八艘船自发组成队列，想必会非常壮观，当地的电视台肯定不能错过这个机会。
大卫·海曼感到兴奋，这无疑是一次免费宣传，而且还是在纽约州这样的繁华地带，一切都在朝着更好的方向发展。
秦川之所以会被推举为“领航者”，一方面进入五大湖区之前要在至少五百千米的河道上航行，不同于闭眼也能开的宽阔汪洋大海，河道情况多变而且狭窄。
伊利运河最窄的地方只有十二米宽，1.2米深，对吨位稍大的商业捕鱼船而言很容易出事故。
为此目前赛事成绩第一名的良机号被选为排头兵，秦川也乐意干这件事，完全是自愿的。
他可以不顾及任何人，开着良机号凭借速度优势率先抵达五大湖区开始捞宝藏，但这不仅仅是一场比赛。
进入哈德孙河前率先经过史泰登岛与霍夫曼岛之间的狭长地带，在这里所有船只减轻船体重量，以免到时候在河道触底。
“我将暂时指挥你们所有船只，所以请大伙配合。”秦川对着对讲机说道。
格瑞·梅耶：“捕鱼狂号听从指挥。”
何塞·格雷罗：寂静春天号收到，船长秦川。”
tJ·卡伦：“夜魔号非常乐意。”
巴丁格：“弗吉尼亚号明白。”
老泰勒：“芬兰人号感谢你的付出，船长秦川。”
马科斯：“食人鱼号没有疑问，接受指挥。”
朱迪·S号是朱迪的声音：“简单易懂。”
对讲机传来另外八艘船的回应，这让秦川内心有些澎湃，自己像是一支联合舰队的指挥官，正准备攻下纽约解放全人类。
老戴纳打趣道：“boSS，如果刚刚cIA监听了我们的通讯，你肯定要被带走问话，那些西装革履的家伙都患有被害妄想症。”
他说的没错，尤其秦川的“外国友人”身份。
但也别低估了国家地理频道的能耐，他们可以让四艘外国船由南向北进入五大湖，自然有他们的手段。
八艘船的出现惊动了纽约州的海岸警卫队，虽然之前国家地理频道已经做足了备案，但为了安全起见纽约方面还是出动了警备力量。
包括两架mh-68“刺鳐”直升机，一艘伯斯号巡逻舰，两艘木星级巡逻艇。
“海岸警卫队属于战斗序列，看样子我们的面子还挺大。”驾驶室里的秦川笑着说。
正拿着望远镜的麦克指着右边大喊：“Sob，没猜错的话，那是mK38舰炮。”
秦川要注意到了始终跟船队保持距离的那艘巡逻舰，上面的火炮已经进入了调试状态，也就是说如果他们真的打算“攻下纽约”，或者表现出这种企图，那么海岸警卫队会毫不犹豫地按下开火键。
自从911事件之后老美的神经异常紧张，还好大卫·海曼没有邀请中东的渔夫参加，否则要闹出笑话。
秦川不想搭理这些糟心事，驶离纽约后应该会消停些。
真正进入纽约大都会范围要经过一座海湾大桥，因为纽约港就在前面，排队穿越大桥的货运船很多。
好在这座桥足够长，只等待了半小时便收到了船队准许进入的信号。
先经过的是布鲁克林，再是曼哈顿。
有趣的是四艘美国船上的家伙们表达了对纽约繁华的不屑，因为纽约佬们总是一副高高在上的态势，看不上别的地方，尤其是来自缅因州的夜魔们。
在这一点上tJ跟巴丁格达成了难得的短暂共识。
tJ率先道：“纽约的发展牺牲了大半个美国，这里的商人总是可以用低廉的价格拿走缅因州的木材。”
巴丁格说：“虽然我很讨厌tJ，但他的话没错，弗吉尼亚同样被纽约佬们耍了一把。”
两个争吵不休的家伙能达成一致，让大伙略感欣慰，起码这一阵子不需要听他们喋喋不休了。
纽约的确很繁华，而且是个肤色大熔炉，从河道两旁就能看出这一点。
再往前要经过自由岛，上面坐落着美国着名的景点之一，自由女神像。
那玩意46米，加上底座93米，重达225吨，很难想象当年是怎么从法国跨越大西洋运到纽约的。
当船只驶入纽约湾内时，由于海面的曲度，此时船员们望不见纽约市内的高楼，首先见到的就是这座巨大的雕像。
再往前航行半个小时遇上了帝国大厦，秦川对这座纽约地标的认识来源于经典爱情电影《西雅图夜未眠》，大概是在上小学的时候，激起了秦川对于爱情的幻想。
一次不错的海上游览，只是海岸警卫队的“全程陪护”有些让人不爽。
自由岛之后是一座叫做埃利斯的小岛，面积比自由岛稍大，上面的主要建筑是两座博物馆。
这种“河中岛”一路上还会遇到很多，五大湖那边甚至还有“湖中岛中的湖中岛”奇观。
这一段哈德孙河宽大概在五百米左右，眼力足够好的话可以看清岸上的建筑甚至是行人。
秦川特意让良机号靠左侧河岸近一些，这样就能看的更清些。
不得不说纽约的确是座繁华都市，店铺林立，高楼到处都是。
“梅西百货，我喜欢他们家的拖把。”老古说道。
眼前很快出现了梅西百货的大楼，跟它紧靠着的是塔吉特百货，再后面还有好几家披萨店。
让秦川费解的是，他看到了“洗肾中心”。
开始以为自己看错了，连读了好几遍的确是这个意思，也就是说你要是觉得自己的肾有问题，可以花钱做护理，就像头发一样。
在纽约的确什么都可以买到，只要你有足够多的钱。
“准备减速了伙计们，前面将穿过一座桥，就在赛百味旁边，它的招牌很扎眼。”
秦川推下了减速杆，前面的跨河桥叫做“林肯隧道”。
其实叫隧道也没有问题，因为它就像是一节火车车厢横跨在上面，全封闭式的。
让男人们兴奋的场所来了，桥后居然有一家格斗场。
这不是重点，重点在于秦川发现哈德孙河两侧最多的居然是披萨店跟博物馆。
从入海口进入河道以来，已经见过了至少七家博物馆和二十家披萨店。
可以想象这样一幅画面，纽约人一边啃披萨一边欣赏博物馆里的新奇玩意，很有违和感。
经过纽约博物馆之后河道突然变窄，到达奥尔巴尼之前都会如此，两岸距离不过百米，有的地方甚至不足二十米。
让秦川高兴的是，通讯设备里终于可以安静些了，因为关于纽约的话题基本结束。