在排位赛第三节排位赛阶段，当其他车手纷纷换上半雨胎进行殊死一搏时，成风则继续使用全雨胎进行自己的排位赛，可以说银箭的这个决定是完全正确的。
“天气状况很难判断，不知道什么时候会出现转折点，半雨胎是冒险，我们决定不这么做。”成风表示，“陆凯达用半雨胎干的不错，比赛险象环生，我希望明天比赛天气良好。”
对红虎车队来说，周六排位赛有两个没想到，第一个就是没想到hU10能有能力竞争杆位，第二个没想到就是竞争杆位的竟然是陆凯达，而不是三届世界冠军安塞特。
这是陆凯达转投红虎一队之后的首场比赛，也是他职业生涯第一次抢到正赛头排发车位，如果说稍有遗憾，就是成风最后时刻超过了自己。
无论如何，排位赛第二的成绩，足以令陆凯达以及红虎车队乐呵一晚上了。
在季前试车中，红虎新车hU10表现得相当吃力，故障频频，不只是缺乏速度，赛车稳定性也成为很大问题。
不过从练习赛以及排位赛的情况来看，红虎车队基本上已经解决了赛车稳定性问题，而陆凯达的表现让他们看到了hU10新车在湿地状态下的作战能力。
当排位赛开始阶段下雨后，陆凯达就表现出了相当强的竞争力，而安塞特则没能进入第二节排位赛阶段，世界冠军圈速比队友落后2.3秒之多。
“太令人兴奋了！天气显然增加了比赛变数，”陆凯达赛后表示，“整个排位赛都很好，第一节排位赛阶段看上去很正常，
然而之后天气下雨，这也是我们首次在湿地上进行驾驶，我的机械师在电台里面告诉我的位置第一、第二、第三，然后竞争杆位，我与车队的首场比赛很美好。”
对于队友安塞特未能进入第三节排位赛阶段，陆凯达也不知道其中的原因，不过今天他的成绩，无疑给之前挣扎中的红虎车队注入了一支兴奋剂。
“我看到安塞特圈速落后2秒多，我们得看看他到底哪儿出现问题，”陆凯达表示，
“不过我对自己今天的表现感到高兴，对车队来说，又能从头排发车了。这在几周之前还是不可想象的。”
枭龙新秀穆森凯首秀排位成绩高居第四，超越了雷之神车队的龙浩，穆森凯扬言正赛下雨力争登台。
“真的是梦幻般的。”穆森凯在新赛季揭幕站的排位中取得第四后说道，这同时也是他职业生涯中的第一场一级方程式赛车联赛排位赛。
“今年的冬季测试非常棒，我为车队所做的出色准备工作感到自豪。”
穆森凯说，如果明天下雨的话，他会力争登上领奖台，丹麦人以另外一种方式告诫枭龙缺乏干地速度：“这是一个完美的周六，我非常开心，但是我们需要一个完美的周日。”
“我会尽自己的最大努力的，如果能够登上奖台那将是梦幻般的，但不会轻松。可如果是干地的话，我们会缺乏速度。但如果下雨，一切都可能发生，所以让我们希望如此吧。”
段天才在今天的排位中第二节排位赛惨遭淘汰，仅列第11位。不过段天才表示主要是因为受宁威撞车触发黄旗的影响。关于枭龙的干地速度，他也表示个未知数。
雷之神车队宁威为了躲避彭赛奥，赛车意外上墙，赛会出示黄旗，受影响的车手中，包括枭龙车队段天才，
当时正值他的飞驰圈，黄旗也宣布他的圈速被废，无奈只能名列第11无缘第三节排位赛阶段排位赛。对此鹿城人感到非常愤怒，他原本成绩能更好。
“(之前)一切都进行得非常良好，”段天才在排位赛后说，“赛车速度不错，尤其是在湿地状态下，我的真实圈速原本应该更快。”
“所以我感觉还好，我的飞驰圈刚跑到3号弯，就赶上大会出黄旗，因此我只能放弃，并来不及再做飞驰圈了。”
段天才希望正式比赛能够有好的天气：“明天赛道会变干，我认为是这样，从现在的情况来看。我们都不知道情况会是怎样，排位赛之后我有些恼怒。”
由于排在前面的队伍中有人被罚，因此明天的正式比赛段天才将从第10位发车。
红虎车队引擎供应商奔雷公司已经查明安塞特赛车动力故障，引擎系统的软件出现问题，导致动力没有得到完全释放。
安塞特赛后透露，他的工程师团队曾对引擎软件重新调试过，就是这里出了问题。
安塞特对《运动汽车》说道：“今天上午感觉还好，但动力绝对下降了。今天下午下雨的时候我的处境非常困难。我挣扎于引擎动力，性能绝对下降了。”
“软件进行了不同的设置，在一台现代化一级方程式赛车联赛赛车中有很多的软件程序，车手很难读懂它们。”
软件设置失误的根本原因还是季前试车不够充分。安塞特的团队在西漠季前试车中没有进行过一次完整的大奖赛模拟，隐藏的问题带到揭幕战也就不足为怪了。
宁威在他重返雷之神的第一场排位赛中撞车收场。
赛后，宁威透露撞车并非发生在飞驰圈，而是在回场圈。导致他未能进入前十名的真正原因是之前的飞驰圈遭到慢车。
“我已经没有时间再跑一圈了，所以那圈我本来是要回去的，”宁威赛后解释说道。
“我正在摆弄一些开关，然后我的后轮有些打滑，就撞墙了。好在赛车还没撞出大问题。这是我的驾驶失误。后轮有些打滑，当时我并没有推进，但我也没控制好。”
宁威的排位赛成绩是第12位，他的队友龙浩名列第五。宁威澄清自己圈速没跑出来了不是因为撞车，而是之前遭到慢车阻挡。
“这个结果没有改变之前一圈我遇到交通问题的事实。在五号弯的位置有一辆枭龙非常慢，还有其他几辆赛车在我们前面，但比赛就是这样。
在湿地上我们有速度，但我们遇到了慢车。”宁威说道。
龙浩在一级方程式赛车联赛建州站排位赛雨战中排在第五位，但是锦城斗士不会满足。龙浩正赛的目标是再上两位，登上领奖台，但是他也知道前提是确保完赛。
“我们需要再提高两位才能达到我们的目标，”龙浩赛后说道。“但是如果你无法完成比赛那就白搭了。这是今年的第一场，我们的首要任务是完赛。”
“这话听起来可能有点悲观，但是即便排在杆位的人都不能百分之百的确信自己能够完赛。我们需要确保通过终点。如果我们做到了，我们就能登上领奖台。”
龙浩的发车位是第五，前四名分别是银箭的成风、红虎的陆凯达、银箭的罗世博和枭龙的穆森凯。
一级方程式赛车联赛建州揭幕战之前，雷之神车队领队杜目曾经表示：银箭车队是最强的，雷之神紧随在他们身后。
周六排位赛成绩，与杜目说的差不多，只不过因为下雨的缘故，红虎车队陆凯达以及枭龙车队穆森凯抢在了雷之神的前面，龙浩的成绩排在第五，浩哥对此评价是积极的。
相比在第二节排位赛阶段“上墙”的队友宁威，龙浩今天的排位赛进行的相当顺利，第五的成绩也让他有能力争取登上正赛的领奖台。
“只需要前进两个位置，就能实现这个目标，这比从后面出发容易一些。”龙浩赛后表示，
“不过你不能十分肯定能完成比赛，就像我们之前几个赛季一样。从第五位发车，看上去登上领奖台相当容易，不过今年，尤其是首场比赛，我们首要任务就是完成比赛。”
“这听上去可能很悲观，但是我相信这是所有车手的一致想法，即便从杆位出发的车手，也不能100%确信能够完成比赛。”
龙浩继续说道：“我们需要做的，就是确保能够冲过终点线。如果我们做到了这一点，那么我们能登上领奖台。”
“我们要竭尽全力做到最好，不犯错，留意每一项数据，然后确保我们能够冲过终点线。我相信如果我们做到这些，就能登上领奖台。
不过如果我们出于某种原因没有竞争力，诸如车速变慢，或者轮胎抓地力不足，或者载油或者其他原因，那么就会至少有三人在你前面。
我们的首要目标，正如我之前所说的，就是完成比赛。”
龙浩承认相当不喜欢今天的比赛。“今天相当无趣，”
龙浩说道：“这也是2214款新车首次在湿地上进行比赛，零经验，所以没什么乐趣。当我们思考要去改变驾驶的时候，赛车就变得更难驾驶。”
“我甚至不知道第三节排位赛阶段的成绩情况，直到我关掉开关，我才知道自己是第五。第三节排位赛大部分时间，我都不能获取更多信息。”
至于雷之神与银箭之间的差距，龙浩认为这不是由于刹车系统所致。
“对我来说刹车系统还好，不过我们仍需要来完善这套系统，尤其是在不同条件下，或者轻油重油情况下。
刹车系统不是我们圈速输给银箭的原因，今天我们落后他们1.6秒，不过这不是刹车系统造成的。”
虽然这仅仅才是揭幕战建州大奖赛的排位赛，看上去却似乎已经提前进入高潮了。
从练习到排位，有些是大家事前预计到的，比如银箭车队拿到了V6引擎时代的第一支杆位，
有些却是人们始料未及的，比如安塞特居然没有进到第三节排位赛，而他的新队友陆凯达却是取得了排位第二。
当然，这首先是一场被雨水所打扰的排位赛，从第一节排位赛的最后几分钟一直持续到最后。
或许如果没有雨，一切还是会依照银箭包揽头排发车的剧本去走。
但陆凯达的表现终究抢尽了风头，并且还是在自己的主场，并且还赢过了自己的世界冠军队友，建州车迷大概从未如此兴奋过。
周五的练习过后，段天才曾说银箭的速度至少要快过其他车队有1秒，从周六练3的情况来看，此言并不夸张。
不过一旦下雨的话，Y05尽管优势尚存，确是小了不少。
从条件类似的第二节排位赛来看，第三节排位赛能够威胁到成风和罗世博也就是陆凯达了。
变化的赛道条件让车手们做出了不同的轮胎选择，直到最后银箭的两部赛车都是用的全雨胎，陆凯达则换成了半雨胎，
不过关键的决定因素还是时机，随着赛道条件的好转，拥有多一圈机会的陆凯达和成风最终先后刷新最快，后者也成功为银箭夺下新赛季首杆。
与此同时，陆凯达的第二也足够让卫冕冠军红虎车队和现场的本土车迷感到兴奋了。
与罗世博同处于第二排发车的乃是枭龙新人穆森凯，上一次有菜鸟在自己的首发站便拿到如此高排位(第4)还要追溯到2207年的韩星爵，好巧。
新人表现强劲固然值得开心，红虎和枭龙却都是喜忧参半，因为阵中的大牌统统止步第二节排位赛。
安塞特第13，段天才第11。
虽然两人多少都受到了宁威撞车赛道局部黄旗的影响，但是整个周六，安塞特的状况都不如陆凯达却是事实，
要知道安塞特上一次无缘第三节排位赛已然遥远至2212年的泉府大奖赛，排位赛后奔雷表示是引擎软件问题造成了安塞特的麻烦。
不论如何，新规则下太多的环节需要适应，老鸟们也不例外。
雷之神由龙浩带回一个第5，撞车的宁威拿到第12，宁威对新车L14t显然还很不适应。
排位在前十的车手，还有乐狮的两位，尔尔维尼第6，古亚第8，威凌车队的道建树位列第7，北极星的韦博世和伯特申分列第9和第10，后者因为更换变速箱需加罚5位。
排位再精彩再意外到底只是排位，周日的正赛才是真正决定分数的战场。