“排位赛的时候大家都很接近，今天的比赛我觉得我的发挥要比以往都好，最后一次进站出来以后我遇到了很多慢车，因此龙浩超过了我。
最后几圈车队通知我我的变速箱有些小问题，所以我不得不放慢速度。”魏魄赛后表示。
西仑大奖赛对雷之神车队而言再度喜忧参半，一号车手龙浩利用最后一次进站成功超越红虎车手魏魄在主场拿到亚军，
而发车迅猛的韦博世却在进站时因一个气扳手的故障而失去了超越成风的机会。
排位赛后虽然雷之神车队没能占据第二排，但L50赛车在长距离上的表现还是让人对龙浩的表现充满期待，锦城人在当天比赛中也没有辜负车迷的期望。
发车抢外线升至第三，最后又利用晚进站超越了魏魄拿到亚军。
谈到本场比赛龙浩表示对于主场车迷而言他和魏魄的对抗很有趣，并表示现阶段雷之神拿到亚军已经是极限。
“我和魏魄的较量对于主场车迷们而言很有意思。在第一次停站之前我超过了魏魄，但是他随后又超过了我。
不得不说他们的停站工作做的很棒，但是最后一次出站后他遇到了慢车。
能拿到亚军我已经非常开心，因为这是我们目前能够取得的最好成绩了。我们现在处在正确的道路上，我希望车队能够继续前进。
此外，这也是我第一次登上西仑的领奖台，这也填补了我还没有这里奖杯的空白，接下去我希望能在全新的西陵站和中沙站都能登上领奖台，”龙浩表示。
雷之神车手韦博世的发车速度十分迅猛，但南湄人企图通过内线超越魏魄并未成功，随后在维修站内由于技师的失误韦博世耽误了大量时间使他失去了超越成风的机会。对于接下去几站比赛，韦博世和龙浩都一致认为L50仍有提升空间，将尽力缩小和目前领先者红虎车队的差距。
在今日进行的2211赛季一级方程式西仑站正赛中，枭龙车队的成风没有能够守住自己发车时的位置最终只获得第四名。
赛后成风表示这个成绩已经是枭龙本周所能获得的最佳名次了，他认为目前车队的赛车下压力明显不足，继续升级已经是势在必行。
在来到西仑之后，枭龙赛车一直对于路耐的中性胎显得有些不适应，在昨天的排位赛中，成风获得第三名，不过随后他坦言这样的成绩已经超出了自己的期望。
今日的正赛中，成风的发车较为糟糕，一上来就被身后的两辆雷之神赛车超过，随后的比赛他尽管苦苦追赶，但是还是无法再对领先者产生太大的威胁，
最后时刻他的轮胎磨损十分严重，最终不得不安心守住自己第四的名次。
之前几站比赛枭龙一直是红虎霸权的主要挑战者，但是本站比赛中这个角色似乎留给了雷之神车队。
赛后成风催促车队应该在接下来的比赛中继续对赛车进行升级，从而再度找回自己的竞争力，他还点出目前赛车的最大问题就是下压力显得不足：
“我认为我们在赛车的下压力方面明显落后了。最近我们有好几周没有对赛车进行继续升级了。
之前我们对于赛车的前翼进行过升级，但是在赛车的下压力方面，我们一直显得非常挣扎。”
成风还预计从下站鹿城站比赛开始当大秦汽车联合会实行新的扩散器政策之后，枭龙遭遇到的考验可能会变得更加严峻：
“我认为下一站比赛真的会变得非常非常艰难，当我们失去热吹扩散器之后，我认为我们可以看见许多明显的变化。”
谈到本站比赛时，成风认为糟糕的发车是自己成绩不佳的原因之一，不过他也承认以枭龙目前的速度确实很难取得比第四名更好的成绩了：
“我们今日的发车确实非常糟糕，真的是差劲极了，雷之神两辆赛车很快就超过了我们，
不过诚实的说我们本周的速度确实不及雷之神车队，即便发车的时候我守住了自己的位置，我想随后的比赛也会变得非常非常艰苦。”
“车队的工作人员当时通过无线电台告诉我应该努力在赛道上坚持更长的时间，但是当时我的心里面就在想：
‘我已经尽自己的最大努力去保护轮胎了，这已经是我能做到的全部事情。’
随后我真的是想尽了一切办法，但是我的轮胎真的是……说真的很长一段时间我的赛车都遇到了转向过度的麻烦。”成风接着表示道。
最后成风对于自己本周的整体表现还是给予了肯定，不过他也再次提出枭龙继续提升赛车的竞争力已经势在必行：
“看上去我们本周在赛车的性能方面有退步的趋势，或者说是其他人向前跨越了一大步从而超越了我们。
本周能够获得第四名对于我来说已经是一个非常不错的成绩了，至少相比我的前两站比赛这个结果已经要好了很多。”
玉麒车队的两位车手欧米翰和诸浪军保持了和昨天的排位赛一样的排名，以19和20位完赛。
“对我来说，比赛还不错。”欧米翰在赛后说，“我很高兴我们能那么快就恢复过来，在楚州和华沃的时候，我们的赛车感觉真的不是很好。
今天赛道的天气相当热，但是下午我的感觉很不错。我在身体上已经做好了准备，面对这样的高温，所以对我来说从头到尾保持状态并不是那么难。
我们一场比赛没有遇到什么问题，三次进站的策略很正常，我们没有冒险，从头到尾每次进站之后我都保持了不错的速度。
我们都知道我们需要继续改进赛车，以期望我们能在比赛中保持更好的速度，不过这个计划相当漫长，我们需要从现在就开始努力。”
他的队友诸浪军排在20位，昨天的排位赛上，洛城人表示他受到了交通问题的影响。
“今天的比赛对我来说也很不错。我们试过想着一些不同的策略，所以我用了2停，显然我很享受这样的感觉，我们在赛道上总要集中精神尽量的压榨出赛车的极速，
我们的赛车不够快，但是对车队来说我们已经很满意现在的结果了，但是我们都知道我们可以做的更好。”